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特斯拉内部邮件展现:8年前就清新电池存在首火隐患,但仍交付新车

据外媒报道,其援引特斯拉展现邮件称,特斯拉在2012年量产Model S的时候就清新电池冷却装配有题目,能够所以短路甚至首火。

同时,特斯拉先后委托了三家公司测试调查冷却配置,三份首先都表现冷却体系杠的末了连接配件有题目。

为了给电池降温,特斯拉Model S的电池冷却体系是在电池外添装了冷却液管,但是由于末了连接配件行使的铝制原料较柔,在行使过程中,很容易磨损造成破碎,展现冷却液。

知恋人士外示,IMR实验室在2012年7月通知特斯拉,末了连接配件的铝制原料异国达到答该的硬度,很能够破碎走漏。不愿展现姓名的测试参与人员外示,旅游清晰这个首先,特斯拉在这期间依旧照常交付Model S。

特斯拉又委托了另外两家公司对该体系柔件进走检测,首先两家公司均外明,冷却体系的末了连接配件无法安详连接,走漏的能够性极大。

随后在2012岁暮,特斯拉员工在生产过程中也发现了这一题目,生产线的员工必须行使锤子,来添固冷却体系末了连接配件以保证连接完善。

此外,外媒称,特斯拉首先改进了电池冷却体系,但详细何时,外部人员依旧无法获知。对于此事,特斯拉方面还异国进走响答的回答。